El próximo mes, la nueva regulación de la ciudad de Nueva York limita las velocidades de la bicicleta eléctrica en 15 mph en los carriles para bicicletas tendrá efecto oficialmente. los funcionarios de la ciudad argumentan que la medida está destinada a mejorar la seguridad de las calles. sin embargo, muchos pasajeros, defensores y trabajadores de reparto ven la medida como equivocada, enfocada en el problema equivocado mientras dejan los peligros reales sin control.
Aprobada a principios de este año, la regla se aplica a las bicicletas eléctricas, ciclomotores y otros vehículos de micromovilidad que viajan en los carriles para bicicletas de la ciudad. de pasajeros superiores 15 mph podría enfrentar advertencias o citas, aunque la estrategia de aplicación sigue siendo vaga. El NYPD ha prometido un enfoque de “educación primero”, pero los críticos temen un bombardeo inevitable.
El momento de la nueva regla es revelador. las preocupaciones sobre las velocidades de la bicicleta eléctrica han crecido, particularmente con respecto a los modelos impulsados por aceleradores que a menudo utilizan los trabajadores de reparto que compiten contra el reloj. aún así, la represión elude un peligro mucho mayor: automóviles, camiones y SUV. estos vehículos continúan conduciendo en 25 mph o más, a menudo mucho más rápido, plantean riesgos exponencialmente mayores para los peatones y ciclistas, y representan la gran mayoría de las muertes por tráfico.
A pesar de miles de comentarios públicos que plantean estas preocupaciones, el Departamento de Transporte siguió adelante. , la regla reduce efectivamente los límites de velocidad de la bicicleta eléctrica a la mitad en comparación con los estándares comunes en los Estados Unidos, mientras que deja las bicicletas de pedal, que pueden superar fácilmente 15 mph- intacto. Ambos tipos de bicicletas tienen un peso similar para el ciclista, pero solo un grupo se enfrenta a restricciones.
Esta desconexión pone de relieve un tema más amplio. las bicicletas eléctricas han demostrado reducir la congestión y las emisiones, especialmente en la entrega y el desplazamiento. Al ralentizarlos mientras permite que los automóviles mantengan velocidades más altas, Nueva York corre el riesgo de socavar una de sus soluciones de transporte más eficientes y sostenibles.
Si la seguridad es el verdadero objetivo, muchos se preguntan: ¿por qué no mantener los coches al mismo nivel?
Preguntas frecuentes sobre bicicletas eléctricas
1. Qué es lo nuevo NYC límite de velocidad de la bicicleta eléctrica?
A partir del próximo mes, las bicicletas eléctricas y otros vehículos de micromovilidad en NYC los carriles para bicicletas se coronarán en 15 mph.
2. Haga que todas las bicicletas necesiten seguir esta regla?
No. No. Las bicicletas de pedal no están incluidas, aunque pueden superar fácilmente 15 mph.
3. Por qué es NYC de focaliciones eléctricas?
Los funcionarios de la ciudad afirman que se trata de seguridad, pero los críticos argumentan que los automóviles representan una amenaza mucho mayor para los peatones y ciclistas.
4. Los pasajeros obtendrán boletos para pasar 15 mph?
Sí, los pasajeros podrían recibir advertencias o citas. El NYPD dice que se centrará en la educación, pero los detalles de aplicación no están claros.
5. Cómo se benefician las e-bikes NYC?
Las bicicletas eléctricas ayudan a reducir la congestión del tráfico, reducir las emisiones y proporcionar un transporte eficiente para las entregas y los viajeros.
6. Los límites de velocidad de la bicicleta eléctrica son los mismos en otros Estados Unidos. ciudades?
No. No. muchos Estados Unidos las ciudades permiten que las bicicletas eléctricas viajen hasta 28 mph, dependiendo de las regulaciones de la clase y el carril bici.
