De Eurobike-beurs van 2025 werd afgesloten met opvallende verschuivingen in bezoekersaantallen en deelname. Het evenement trok 31.270 vakbezoekers, tegenover 35.080 vorig jaar. Ook het publiek tijdens de dagen voor consumenten nam af, met 30.420 bezoekers tegenover 33.090 in 2024. Desondanks waren er 1.500 internationale exposanten aanwezig in zes beurshallen en een groot buitenterrein.
01. Grote westerse merken blijven weg
Een van de belangrijkste veranderingen op de Eurobike 2025 was de afwezigheid van meerdere gevestigde westerse merken. Deze bedrijven, normaal vaste deelnemers aan het evenement, kozen er in plaats daarvan voor hun marketingbudgetten te verschuiven naar merkspecifieke events en digitale platforms. Deze verschuiving weerspiegelt veranderende prioriteiten in de sector en heeft zorgen gewekt over de langetermijnlevensvatbaarheid van grootschalige vakbeurzen. Het vertrek van belangrijke exposanten kan een harde klap zijn—vergelijkbaar met de ondergang van Interbike in 2018.
Om deze zorgen aan te pakken, is Eurobike-organisator Fairnamic al begonnen met herstructureren. Een belangrijk initiatief is het afsplitsen van het segment voor eco-mobiliteit in een zelfstandige beurs. Het nieuwe format, Mobifuture, zal in 2026 debuteren naast Eurobike, zodat de laatste zich opnieuw kan richten op zijn kernidentiteit als beurs rond fietsen. Bernhard Lange, Managing Director van Paul Lange GmbH & Co. KG (de Duitse distributeur van Shimano), merkte op dat veel grote merken de beurshallen weliswaar oversloegen, maar nog steeds als bezoekers betrokken waren bij het evenement.
02. Testparcours, evenementen & hoogtepunten van de beurs
Liefhebbers van fietsen en mobiliteit van over de hele wereld kregen een uitgebreid overzicht van de nieuwste innovaties en trends in de sector. Met meer dan 130.000 vierkante meter aan binnen- en buitenexpositieruimte belichtte de beurs bijna elk aspect van fietsen.
Bezoekers konden niet alleen nieuwe producten van dichtbij bekijken, maar ze ook uitproberen. In totaal boden 189 exposanten ongeveer 1.200 fietsen aan voor testritten in de praktijk op buitenparcoursen. Voor het eerst werd de vrijdagmiddag opgenomen in het openbare Bike Festival-programma, waardoor fans al eerder toegang kregen vóór de drukte van het weekend. Een andere nieuwe toevoeging dit jaar was dat exposanten tijdens het weekend rechtstreeks op de beurs mochten verkopen. Veel merkstands en speciaal aangewezen retailzones boden exclusieve deals op kleding, accessoires, onderdelen en complete fietsen.
03. Marktinzichten
Naast netwerken en het ontdekken van producten waren veel vakbezoekers vooral geïnteresseerd in harde marktdata—zeker gezien het belang van de Europese markt voor veel internationale merken. Als grootste afzonderlijke markt van Europa speelt Duitsland een sleutelrol. Bij de opening van de beurs publiceerde de Duitse Fietsindustrievereniging (ZIV) cijfers over het eerste kwartaal van 2025, waaruit gematigde groei bleek.
Volgens de ZIV werden in Duitsland in Q1 2025 385.000 fietsen verkocht—aangezien dit een stijging van 10% op jaarbasis betekent. De verkoop van e-bikes groeide sneller dan die van gewone fietsen, met 11% tot 500.000 stuks. De gecombineerde verkoop van fietsen en e-bikes steeg met bijna 11% tot in totaal 885.000 stuks. De binnenlandse fietsproductie groeide nog sterker, met 13,5% tot 760.000 stuks, terwijl de e-bikeproductie met bijna 16% toenam.
De totale markt voor fietsen en onderdelen herstelt zich langzaam maar gestaag. Interessant genoeg heeft de afwezigheid van dominante wereldmerken mogelijk in het voordeel gewerkt van kleinere exposanten, van wie velen een succesvolle beurs meldden. De aanwezigheid van Aziatische bedrijven—vooral producenten uit China—nam merkbaar toe. Deze groei weerspiegelt verschuivingen in de wereldhandel; door de punitieve tarieven in de VS richten veel Chinese merken zich nu op de Europese markt.
04. Een nieuw format: Mobifuture
Kort voor de opening van de beurs werd een belangrijke aankondiging gedaan: vanaf 2026 wordt het eco-mobiliteitssegment van Eurobike afgesplitst in een aparte, gespecialiseerde vakbeurs. Mobifuture zal gelijktijdig met Eurobike plaatsvinden op het beursterrein van Messe Frankfurt, waardoor synergie tussen de twee evenementen wordt bevorderd.
Deze verandering stelt Eurobike in staat zich opnieuw te concentreren op zijn fietsgerichte kern, terwijl Mobifuture zich wil ontwikkelen tot een toonaangevend platform voor stedelijke en verbonden mobiliteitsoplossingen. De lancering van Mobifuture weerspiegelt het groeiende belang van e-mobiliteit en slimme vervoersoplossingen in het moderne mobiliteitslandschap. Samen zullen deze twee beurzen een cruciale rol spelen in het vormgeven van de toekomst van vervoer.
De 34e editie van Eurobike en de eerste editie van Mobifuture vinden plaats van 24 tot 28 juni 2026, op Messe Frankfurt.
