Quando le temperature scendono, le strade sviluppano un nuovo pericolo: ghiaccio e neve.. Molti ciclisti scelgono di evitare di guidare del tutto durante la stagione di congelamento. Ma con una preparazione adeguata, tu può continuare a pedalare in sicurezza per tutto l'inverno.
Ogni inverno aggiorniamo la nostra Winter Riding Guide con consigli per cavalcare in condizioni climatiche difficili. Questa guida include anche anni di commenti e suggerimenti da parte di ciclisti esperti, pieni di preziose intuizioni. Alcune tecniche si concentrano sulla preparazione, mentre altre si concentrano sulle abilità di guida. Cominciamo con la preparazione della tua bici.
Prepara la tua bici
Installare Pneumatici Borchiati
Anche i migliori pneumatici regolari non hanno quasi grip sul ghiaccio sottile. Se ti aspetti di incontrare ghiaccio nero, spesso trovato sul fondo di piccole colline o ovunque l'acqua scorre attraverso una corsia di campagna, installa pneumatici borchiati come Schwalbe Marathon Inverno o Spikes Nordici Continentali.
Utilizzare Pneumatici Tubeless
Il vantaggio principale in condizioni di ghiaccio è che le configurazioni tubeless ti consentono di eseguire pressione molto bassa degli pneumatici senza rischiare pizzichi piatti. È possibile acquistare cerchi e pneumatici tubeless dedicati, ma anche cerchi e pneumatici standard possono funzionare con il sigillante e il nastro elettrico. Le configurazioni tubeless fatte in casa di solito tengono in piedi 50 psi, che basta per le superfici invernali.
Utilizzare Pedali piatti
Potresti perdere un po 'di efficienza di pedalata, ma i pedali piatti ti danno più controllo e ti consentono di abbassare rapidamente il piede se necessario.
Considera una bici ad ingranaggio fisso
È qui che i vantaggi di un equipaggiamento fisso brillano davvero: qualcosa che i piloti della vecchia scuola hanno sempre saputo. È possibile rallentare senza utilizzare i freni e mantenere la trazione sulla ruota posteriore, che è estremamente utile su superfici scivolose.
Abbassa il tuo centro di gravità
Abbassare leggermente la sella riduce il centro di gravità. Rende anche più facile mettere entrambi i piedi piatti a terra se è necessario ritrovare l'equilibrio. Un altro vantaggio nascosto: su strade molto scivolose, iniziare mentre si è seduti diventa più facile perché il peso extra aiuta la trazione di guadagno della ruota posteriore invece di girare fuori.
Tenere le mani e i piedi caldi
Piedi
Coperture per scarpe impermeabili, calze termiche e stivali da ciclismo invernali sono tutte scelte eccellenti. I piedi freddi possono rovinare rapidamente un giro. Invece di indossare più paia di calze, aggiungere isolamento fuori la scarpa: questo aiuta il flusso di sangue alle dita dei piedi e mantiene i piedi più caldi.
Mani
Le mani calde sono ancora più importanti. I guanti buoni sono essenziali. Se si ottiene freddo facilmente, indossare guanti di rivestimento sottili sotto i guanti invernali. Sono utili anche i guanti per manubrio o i coprileve dei freni. Riducono il vento freddo e impediscono alle leve di metallo di congelare le dita. Il metallo conduce il calore rapidamente, quindi questa potrebbe essere una buona scusa per passare alle leve dei freni in carbonio o plastica.
Scegli percorsi sicuri
Pensa Due Volte A Backroads Tranquilli
Tranquille corsie di campagna possono essere belle in estate, ma raramente sono salate in inverno. Sono spesso le più scivolose.
Le strade principali sono più sicure, ma stai all'erta
Anche le strade principali possono avere bordi ghiacciati. La neve bagnata e fangosa tende a raccogliersi vicino al marciapiede. Non guidare troppo vicino al bordo: limita lo spazio di manovra e aumenta il rischio di scivolare sul ghiaccio. E se si cade, sicuramente non si vuole atterrare vicino al marciapiede.
Lasciare Distanza Extra Frenata
Su strade ghiacciate, rallentare richiede molto più tempo. Anticipare questo quando si avvicinano le incroci o ogni volta che è necessario ridurre la velocità. Ricorda: anche i conducenti hanno bisogno di più tempo per fermarsi.
Se stai scegliendo una bici invernale, considera i freni a disco
I freni a disco offrono più potenza di arresto e sono meno influenzati dalle condizioni di bagnato rispetto ai freni a cerchio.
Migliore strategia: Scegli percorsi a secco
Se puoi, scegli semplicemente un percorso che eviti del tutto il ghiaccio.
Tecniche di guida sul ghiaccio
Non usare il freno anteriore
C’è un detto: “Freno anteriore per rallentare, freno posteriore per fermarsi”. Ma non sul ghiaccio.. Perdere la trazione sulla ruota anteriore avviene improvvisamente ed è quasi impossibile da correggere.
Se vi trovate su una macchia di ghiaccio, l'approccio ideale è quello di pedalare senza intoppi e cavalcare attraverso di esso.
Se si deve rallentare:
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Bici da ingranaggio fisso → ideale
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Bici non fissa → utilizzare il freno posteriore molto delicatamente
Nei paesi in cui le strade ghiacciate sono comuni, i piloti praticano lo scivolamento della ruota posteriore di proposito in modo che sappiano cosa aspettarsi durante un'emergenza.
Se tu deve utilizzare il freno anteriore, applicare una pressione molto leggera insieme al freno posteriore. L’idea è semplicemente di ridurre la velocità lentamente—non lasciare mai che la ruota anteriore si fermi ruotando.
Se la ruota posteriore scivola:
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Immediatamente rilasciare entrambi i freniSe la ruota posteriore scivola:
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Immediatamente rilasciare entrambi i freni
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Decidi se continuare a pedalare o mettere uno o entrambi i piedi verso il basso
Non lasciare che il tuo istinto di “stare in bicicletta” prevalga sul buon giudizio.
Questioni di Camber stradale
Su strade ghiacciate, la leggera pendenza del manto stradale diventa un problema. I tuoi pneumatici contattano il terreno con un angolo laterale piuttosto che direttamente sotto, peggiorando ancora di più la trazione.
Resta Liscio
Evitare improvvisi ingressi di sterzo. Mantenere i tratti del pedale lisci ed evitare ingranaggi molto bassi, poiché girare troppo velocemente può destabilizzare la ruota posteriore.
Consigli finali
Se sei adeguatamente preparato, l'equitazione invernale può effettivamente essere divertimento—davvero!
Ma non è un requisito. Se le condizioni sembrano troppo pericolose, fai una pausa. Guida l'autobus, la metropolitana, cammina o resta a casa scorrendo le tue pagine ciclistiche preferite.
E chissà: dopo aver letto questo, forse il tempo si riscalderà di nuovo!
Se hai i tuoi consigli per la guida del ghiaccio, non esitare a condividerli con altri piloti!
