Quand et comment changer de vitesse sur un vélo électrique

Quand on débute en vélo, comprendre comment et quand changer de vitesse peut sembler complexe. À quelle fréquence faut-il changer de vitesse ? Quel est le meilleur rapport pour gravir les côtes ? Et les routes plates ou les descentes ? Pour les débutants, ces questions peuvent paraître déroutantes. Mais une fois les bases comprises, vous profiterez davantage de votre vélo électrique et roulerez avec plus de confiance.

C'est pourquoi nous avons créé ce guide : pour vous aider à maîtriser les changements de vitesse et profiter d'une conduite plus fluide et plus puissante. Poursuivez votre lecture pour découvrir des conseils essentiels qui rendront votre prochain voyage plus facile et plus agréable.

Comprendre les vitesses de votre vélo électrique

Sur la plupart des vélos, la manette gauche contrôle le plateau avant, tandis que la manette droite contrôle la cassette arrière. Une astuce simple à retenir : droite = arrière.
Certains vélos électriques sont équipés d'un seul plateau avant (transmission « 1x »), vous n'aurez donc besoin que de la manette de changement de vitesse droite. Les systèmes de vitesses varient légèrement selon la marque, mais ils sont généralement intuitifs. Lors de l'achat d'un vélo électrique, demandez à votre magasin local de vous expliquer le fonctionnement de vos manettes, ou montez simplement sur votre vélo et entraînez-vous en pédalant doucement.

Quand changer de vitesse

• Monter des collines ou rouler face au vent → passer à une vitesse plus facile.

• Routes plates ou vent arrière → utilisez un rapport plus dur.

• Descente → passer à des vitesses supérieures pour aller plus vite.

Changez de vitesse avant d'atteindre les montées raides, et non lorsque vous êtes déjà en difficulté. Continuez à pédaler pendant les changements de vitesse, mais avec une pression plus légère, surtout en montée, pour éviter que la chaîne ne saute ou ne tombe.

En tant que débutant, privilégiez la cassette arrière et les plateaux avant de petite ou moyenne taille. Avec le temps, vous gagnerez en confiance et saurez adapter le bon braquet au terrain.

⚠️ Évitez de croiser les chaînes , par exemple en utilisant le grand plateau avant avec le plus grand pignon arrière, ou le plus petit plateau avant avec le plus petit pignon. Cela sollicite les composants et réduit vos possibilités de changement de vitesse.

Comment changer de vitesse correctement

1. Utilisez le levier de vitesse gauche pour le plateau avant (gros changements).

2. Utilisez le levier de vitesse droit pour les vitesses arrière (réglage fin).

3. Continuez à pédaler pendant le changement de vitesse, mais relâchez légèrement la pression.

4. Déplacer la chaîne vers le vélo = pédalage plus facile.

5. Éloigner la chaîne du vélo = pédalage plus dur, plus de vitesse.

6. C'est en forgeant qu'on devient forgeron : expérimentez dans des zones sûres jusqu'à ce que cela vous semble naturel.

Expérimenter différentes combinaisons d'engrenages

La plupart des vélos électriques à vitesses possèdent 1 à 3 plateaux à l'avant et 7 à 12 pignons à l'arrière. Le passage des vitesses sur la cassette arrière modifie progressivement la résistance, tandis que le changement de plateau avant entraîne des ajustements plus importants.

Pour vous familiariser avec la plage de vitesses de votre vélo électrique, trouvez un endroit dégagé et sans circulation, comme un parking. Passez toutes les vitesses pour comprendre la sensation de chaque combinaison pendant la conduite.

Et si la chaîne tombe ?

Parfois, un croisement de chaîne ou un changement de vitesse brutal peuvent entraîner la chute de la chaîne. Si cela se produit :

1. Arrêtez-vous en toute sécurité au bord de la route.

2. Poussez le dérailleur arrière vers l’avant pour créer du jeu.

3. Guidez la chaîne vers l'arrière sur le plateau à la main.

4. Soulevez la roue arrière et pédalez pour assurer un fonctionnement en douceur.