Když teploty klesnou, silnice si vytvoří nové nebezpečí: led a sníh. Mnoho cyklistů se rozhodne vyhnout se jízdě úplně během mrazivé sezóny. Ale s pořádnou přípravou, ty může pokračujte v bezpečné jízdě na kole po celou zimu.
Každou zimu aktualizujeme našeho Průvodce zimním jízdou s radou pro jízdu v náročných povětrnostních podmínkách. Součástí této příručky jsou i roky připomínek a podnětů zkušených cyklistů – plných cenných poznatků. Některé techniky se zaměřují na přípravu, zatímco jiné se zaměřují na jezdecké dovednosti. Začněme tím, že připravíme kolo.
Připravte Si Kolo
Nainstalujte pneumatiky na hřeb
Se na tenkém ledě nemají téměř téměř ty nejlepší běžné pneumatiky. pokud očekáváte, že se setkáte s černým ledem - který se často nachází na dně malých kopců nebo kdekoli, kde voda proudí přes venkovský pruh - instalujte pneumatiky s hroty, jako jsou Schwalbe Maraton Zima nebo Kontinentální severské hroty.
Použijte Tubeless pneumatiky
Hlavní výhodou v ledových podmínkách je, že bezmešné nastavení vám umožní běžet velmi nízký tlak v pneumatikě bez riskování štípacích bytů. můžete si koupit vyhrazené beztuhový ráfky a pneumatiky, ale i standardní ráfky a pneumatiky mohou pracovat s tmelem a elektrickou páskou. domácí bezdušové sestavy obvykle vydrží až kolem 50 psi, což stačí na zimní povrchy.
Použijte ploché pedály
Můžete ztratit určitou efektivitu šlapání, ale ploché pedály vám dávají větší kontrolu a v případě potřeby vám umožní rychle dát nohu dolů.
Zvažte kolo s pevným ozdímem
To je místo, kde výhody pevného převodu opravdu září - něco, co jezdci ze staré školy vždy věděli. můžete zpomalit bez použití brzd a udržovat trakci na zadním kole, což je velmi užitečné na kluzkém povrchu.
Snižte své centrum gravitace
Snížení sedla mírně snižuje vaše těžiště. usnadňuje také položit obě nohy na zem, pokud potřebujete znovu získat rovnováhu. Další skrytá výhoda: na velmi kluzkých silnicích začínáme, zatímco sedí, je snazší, protože extra hmotnost pomáhá zadnímu kolu získat trakci namísto roztočení.
Udržujte ruce a nohy v teple
Nohy
Jsou vynikající volbou nepromokavé nálavky na boty, termální ponožky a zimní cyklistické boty. studené nohy mohou rychle zničit jízdu. místo nošení více párů ponožek přidejte izolaci venku bota - to pomáhá průtoku krve do nohou a udržuje vaše nohy teplejší.
Ruce
Teplé ruce jsou ještě důležitější. Dobré rukavice jsou nezbytné. pokud se snadno ochladíte, noste tenké vložkové rukavice pod zimními rukavicemi. užitečné jsou také držáky na řídítkách nebo kryty brzdové páky. snižují chlad větru a zabraňují zmrazení kovových pák prstů. Kov provádí rychle teplo, takže by to mohla být dobrá záminka k upgradu na uhlíkové nebo plastové brzdové páky.
Vyberte Bezpeční Trasy
Dvakrát Přemýšlejte O Tichých Zadních Stevech
Klidné venkovské pruhy mohou být v létě pěkné, ale v zimě jsou zřídka slané. jsou často nejkluzké.
Hlavní silnice jsou bezpečnější – ale zůstaňte v pohotovosti
I hlavní silnice mohou mít ledové okraje. v blízkosti obrubníku má tendenci se nabírat vlhký a rozbředlý sníh. Nejezděte příliš blízko okraje - omezuje to váš manévrovací prostor a zvyšuje riziko uklouznutí na ledu. A pokud spadnete, rozhodně nechcete přistát poblíž obrubníku.
Nechte Extra Brzdění
Na zledovatělostné silnici trvá zpomalení mnohem déle. Předvíte to při přibližování křižovatek nebo kdykoli potřebujete snížit rychlost. Nezapomeňte: řidiči také potřebují více času na zastavení.
Pokud si vybíráte zimní kolo, zvažte kotoučové brzdy
Kotoučové brzdy nabízejí větší brzdový výkon a jsou méně ovlivněny vlhkými podmínkami ve srovnání s ráfkovými brzdami.
Nejlepší strategie: Vyberte si suché trasy
Pokud můžete, jednoduše si vyberte trasu, která se vyhne ledu úplně.
Jízdní techniky na ledu
Nepoužívejte přední brzdu
Existuje přísloví: „Příkadová brzda pro zpomalení, zadní brzda pro zastavení.“ Ale ne na ledě. Ztráta trakce na předním kole se děje náhle a je téměř nemožné napravit.
Pokud se ocitnete na náplasti ledu, ideálním přístupem je šlapat hladce a projet ho.
Pokud musíte zpomalit:
-
Kolo s pevnou výkyvou → ideální
-
Nefixované kolo → použijte zadní brzdu velmi jemně
V zemích, kde jsou běžné zledovatěliné silnice, jezdci cvičí klouzání zadním kolem schválně, aby věděli, co očekávat během mimořádné události.
Jestliže musí používejte přední brzdu, akumulute velmi lehký tlak spolu se zadní brzdou. myšlenkou je prostě pomalu snižte rychlost—nikdy nedovolte, aby se přední kolo přestalo otáčet.
Pokud zadní kolo klouzá:
-
Ihned uvolní obě brzdyPokud zadní kolo klouzá:
-
Ihned uvolní obě brzdy
-
Se rozhodte, zda budeš dál šlapat, nebo dát jednu nebo obě nohy dolů
Nedovolte, aby váš instinkt „jen zůstal na kole“ přehlasovat dobrý úsudek.
Záležitosti silničního kamera
Problémem se na zledovatěledných silnicích stává mírný sklon povrchu vozní. pneumatiky se do kontaktují se zemí v bočním úhlu spíše než přímo pod ním, což ještě zhoršuje trakci.
Zůstaňt Hladký
Vyhněte se náhlým vstupům řízení. pedálové zdvihy udržujte hladké a vyhněte se velmi nízkým rychlostním stupňům, protože příliš rychlé otáčení může destabilizovat zadní kolo.
Závěrečné poradenství
Pokud jste řádně připraveni, zimní jízda může být skutečně zábava—opravdu!
Ale není to podmínkou. pokud podmínky vypadají příliš nebezpečně, dat si přestávku. Jezděte autobusem, metrem, jděte pěšky nebo zůstaňte doma a procházejte se oblíbenými cyklistickými stránkami.
Kdo ví – po přečtení tohoto počasí se možná znovu oteplí!
Pokud máte své vlastní tipy na jízdu na ledě, neváhejte je sdílet s ostatními jezdci!
