1. Merida rozšiřuje výrobu e-kola
Společnost Merida Industry Co. vydala svou finanční zprávu za první polovinu roku, ukazuje 0.9% roční nárůst příjmů od ledna do června 2025, dosažení NT$12.06 miliarda (přibližně USD 410.3 milionů). Čistý zisk pro Q1 růžová 0.7% meziročně do NT$418.53 milionů. I Když Merida 2024 příjmy rostly o 8.7%, společnost také vykázala velkou neprovozní ztrátu NT$3.77 miliarda v důsledku jednorázového snížení hodnoty – což pochází ze dvou po sobě jdoucích let ztrát ve společnosti Specialized, Specialized – což má za následek čistou ztrátu v desítce milionech.
V prohlášení Merida uvedl:
“Na základě našeho hodnocení kapacity dodavatelského řetězce strategicky nasazujeme a postupně rozšiřujeme naši výrobní kapacitu elektrokol, abychom uspokojili rostoucí poptávku po zakázkách, což usiluje o stabilní růst jak rozsahu, tak ziskovosti.”
Pokud jde o USA 10% společnost Merida poznamenala, že klienti značky již zvýšili maloobchodní ceny v USA. trhu, a dosud nepožádali společnost, aby náklady absorbová.
“Navzdory nejistotě v USA. tarifní politika, prodej nových modelů je silný. Celkově postupné oživení v USA. očekává se, že evropské trhy v kombinaci s průběžnou prověrkou zásob podpoří novou poptávkou,“ uvedla společnost.
“Ze zvyšující se poptávky v USA těží naše továrny na Tchaj-wanu. a evropské trhy, které poháněly nové zakázky. Kvůli clam na výrobky čínské výroby na těchto klíčových trzích se nyní většina našich globálních exportních objednávek vyrábí na Tchaj-wanu.”
“Většina našich dceřiných společností překonala stejné období loňského roku a vykázala zisky v Q1, oproti ztrátám v předchozím roce. Na druhou stranu prodej silničních kol v Číně výrazně poklesl, což ovlivnilo náš celkový výkon. budeme i nadále úzce řídit zásoby a flexibilně přizpůsobit naše tržní strategie na základě změn poptávky.”
Merida integrou své linky na výrobu elektrokol a tradičních jízdních kol ve svém zařízení na Tchaj-wanu, aby dosáhla synergie. část finální montáže elektrokol byla také přemístěna do své továrny v Německu.
2. SRAM Získává Italskou Řetězcí Značku Ochain
Pokračování své dlouhodobé akusičního strategie, SRAM oznámila akvizici italského startupu Ochain, známého svými inovativními komponenty hnacího ústrojí. založena v 2019, Ochain získal rychlé uznání v segmentu gravitačních závodů svou jedinečnou technologií „Spider“, která odděluje hnací síly od chování zavěšení, zlepšení trakce, kontroly a celkové kvality jízdy.
SRAM, původně známý pro své řadicí páky, se rozrostl na komplexního dodavatele komponentů a vybudoval rozmanité produktové portfolio prostřednictvím akvizic. mezi její získané značky patří vedoucí představitelé odvětví, jako jsou RockShox, Avid, Truvativ, Zipp, Quarq a Hammerhead.
Akviziční značky Ochain SRAM’nejnovější krok při rozšiřování své přítomnosti na trhu vysoce výkonných systémů horských kol a posiluje svůj závazek k inovacím hnacího ústrojí. vlajkový produkt společnosti Ochain, Aktivní pavouk, zavádí řízenou rotační odfláknut mezi klikou a převodníkem. to uvolnění snižuje zpětný úplatek pedálem a minimalizuje rušení hnacího ústrojí se zadním odpružením - kritické pro agresivní jízdu na trailu, enduro a sjezdové disciplíny.
3. Evropská průmyslové asociace CIE a CONEBI ke sloučení
Konfederace evropského cyklistického průmyslu (CONEBI) a cyklistická průmysloví Evropa (CIE) jsou nastaveny na sloučení – důležitý milník pro evropský cyklistický průmysl.
CIE oznámen:
“Tento krok odráží společnou vizi posílit hlas evropského cyklistického průmyslu a vést mobilitu a průmyslovou transformaci na celém kontinentu.”
Obě asociace podepsaly memorandum o porozumění během veletrhu Eurobike. sloučená organizace přijme nové jméno a oficiálně bude založena v lednu 1, 2026, se sídlem v Bruselu.
Další podrobnosti o strategickém směřování a budoucí úloze nového jednotného orgánu budou sdíleny během CIE 2025 Summit v Bruselu, Belgie, říjen 14.
