615,000 Unità vendute: il mercato francese degli monopattini elettrici vede un calo delle vendite e del valore, ma la domanda aumenta per modelli durevoli e ad alte prestazioni
Il mercato francese della micromobilità personale ha continuato la sua tendenza al ribasso per un terzo anno consecutivo, secondo il 8l’edizione della Barometro del mercato della micromobilità, rilasciato congiuntamente da Mobilians e Smart Mobility Lab. Tra tutti i veicoli a micromobilità, gli monopattini elettrici rimangono dominanti, ma le vendite sono scese a 615,000 unità—down 9% anno su anno.
Doppio calo delle vendite e del valore di mercato
In 2024, il monopattino elettrico francese mercato ha esteso il crollo visto negli ultimi due anni. Totale delle vendite unitarie sono scese a 615,000, rappresentare un 9% diminuzione rispetto a 2023. Anche il valore di mercato è diminuito 8%, totalizzazione €254 miLlion. Guardando indietro, il mercato ha visto un 10.7% goccia in 2023 e un più drammatico 16% tuffo in 2022, suonare campanelli d'allarme per l'industria. Tuttavia, l'ultimo rapporto suggerisce la 2024 la flessione è relativamente “controllata”, e c’è un rivestimento d’argento: il prezzo medio degli monopattino è in aumento. In realtà, il prezzo medio di vendita è aumentato di 1.5%, raggiungere €414. Questa tendenza dei prezzi indica un sottile cambiamento nel comportamento dei consumatori, con un crescente interesse per modelli più robusti e meglio attrezzati.
Segmento di prezzo Segnali di divergenza che evolvono le preferenze dei consumatori
Il mercato francese degli monopattino elettrico sta registrando una segmentazione notevole basata sul prezzo. Modelli a prezzo inferiore €500 ora contabilizza per 74% del totale delle vendite: un aumento di 8% da 2023. Nel frattempo, le vendite di fascia più alta modelli a prezzi sopra €500 caduto a 26%.. È interessante notare che il €500+ segmento ha visto un rimbalzo in 2024 dopo quattro anni di costante declino, grazie all’introduzione di prodotti di qualità superiore. Questo spostamento evidenzia le aspettative dei consumatori in evoluzione. Come rileva il rapporto, “gli utenti stanno ponendo maggiore enfasi sulla sicurezza, la portata e la riparabilità”. Anche nella categoria entry-level, c’è una crescente domanda di componenti aggiornati come sistemi frenanti potenziati e materiali durevoli.
Fattori multipli dietro il declino del mercato
Il continuo declino del mercato degli monopattino elettrico in Francia deriva da varie cause. La recessione economica è un importante contributore, in quanto colpisce sia il potere d'acquisto dei consumatori che la volontà di spendere. Un altro fattore significativo è il ruolo dei rivenditori online stranieri, che spesso offrono prezzi bassi senza fornire alcun servizio post-vendita. Mentre queste aziende intensificano la concorrenza, alla fine danneggiano i consumatori non riuscendo a fornire supporto post-acquisto. La relazione chiede che l'intervento del governo ristabilisca l'equilibrio del mercato, esortando le autorità nazionali a promuovere una concorrenza leale e a reprimere le importazioni irresponsabili. Promuovere pratiche etiche e salvaguardare i consumatori è diventato un bisogno fondamentale.
Un mercato in transizione, non collasso
Nonostante il calo dei dati di vendita, il mercato francese degli monopattino elettrico è lontano dallo sbiadimento. Al contrario, sembra che stia subendo una transizione significativa. “Gli monopattino elettrico rimangono leader di mercato e stanno beneficiando dello slancio del rinnovamento”, evidenzia il rapporto. In sostanza, mentre le vendite totali stanno scendendo, i consumatori stanno gravitando verso modelli più professionali e pesanti in grado di resistere all'uso frequente, specialmente in contesti urbani. Questi monopattino aggiornati soddisfano meglio la crescente domanda di trasporti convenienti ed efficienti.
Con l’evolversi del mercato, l’industria francese degli monopattini elettrici potrebbe essere pronta per una nuova fase di crescita, definita non dal volume, ma dalla qualità e dal valore a lungo termine.
Marchi consigliati: iScooter & Kukirin
iScooter
iScooter è un marchio europeo in crescita di micromobilità noto per offrire monopattini elettrici ricchi di funzionalità ma a prezzi accessibili. Hanno una vasta gamma, da modelli urbani compatti come il i9 e i9Max (350–500 W, 25–35 km/h, ~30–35 km gamma) a opzioni off-road più potenti come la iX4, iX5, iX6 e iX7 PRO(2000W, 17.5Ah).
I modelli di punta popolari includono:
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iX3 (800 W motore, 40 km/h velocità massima, doppia sospensione, pneumatici fuoristrada, ~40 km gamma), elogiata per le giostre fluide e la capacità della città/fuoristrada.
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i10 Pendolare (650 W, pieghevole, affidabile 2‐5 day spedizione, 12‐mese di garanzia).
- ix6 (1200W48V17.5Ah, 45km/h velocità massima, doppia sospensione, pneumatici fuoristrada, ~60km gamma)
Una recente revisione evidenziata iScooter’s eccellente rapporto prestazioni-prezzo, osservando che mentre il suo supporto clienti e le app non sono di alto livello, gli monopattino offrono specifiche impressionanti a prezzi convenienti.
Kukirin
Kukirin sottolinea l'innovazione, l'artigianato e l'utilità a tutto tondo. Producono un ampio spettro di monopattino, dai modelli di sedili a misura di pendolare alle robuste bestie off-road a doppio motore.
I modelli più venduti includono:
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G2: One-touch pieghevole, robusta costruzione, 800 W motore, 48 V 15.6 Ah batteria, ~55 km gamma, 45 km/h velocità massima.
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G2 Master: Dual 1,000 W motori, 20.8 Ah batteria, 60 km/h velocità massima, 70 km gamma, 10‐inch ruote fuoristrada, 12-maganzia di mese—su misura per l'alimentazione e l'uso off-road.
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G4: 2,000 W centrale elettrica, 60 V 20 Ah batteria, quasi 70 km/h velocità massima, fino a ~70 km gamma, tubeless 11′′ pneumatici—eccezionale per i piloti seri.
KukirinGli monopattino appaiono frequentemente in vendita (ad esempio, G2 Max, G2 Pro, M4 Max) e godere di recensioni positive per la qualità e il valore di costruzione.
