1. Potere & Gamma
Entrambi i M300 e M310 condividere un layout efficiente di geared-hub, ma differiscono leggermente:
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TTGO M300
– Motore: 36 V, 250 W aria posteriore con l'assistenza del sensore di coppia
– Batteria: 36 V, 20 Ah (≈ 720 Wh)
– Velocità massima: 25 km/h (sbloccato fino a 32 km/h)
– Gamma: Fino a 120 km (assistenza al pedale) o 80 km (solo farfalla)
– Colore: Nero, Blu -
TTGO M310
– Motore: 48 V, 500 W (picco) hub posteriore con l'assistenza del sensore di velocità
– Batteria: 48 V, 15 Ah (≈ 720 Wh)
– Velocità massima: 25 km/h (sbloccato fino a 32 km/h)
– Gamma: In giro 100 km (assistenza al pedale) o 65 km (solo farfalla)
– Colore: Grigio, verde
Takeaway: Nonostante simili watt-ora di batteria, il M300 scambia la tensione per la capacità, dando un po 'più di autonomia; il M310La tensione più elevata produce un’accelerazione più forte.
2. Sensore & Assistere il comportamento
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M300 – Sensore di coppia
Misura quanto duramente si spinge i pedali e si abbina dinamicamente l'uscita del motore. Risultato: senza soluzione di continuità, feedback simile alla bici e uso efficiente della potenza, in particolare su terreni rotolanti. -
M310 – Sensore di velocità (cadenza)
Rileva la rotazione del pedale piuttosto che la forza. Il motore entra quando si pedala, producendo un'assistenza coerente ma con un sottile ritardo e un controllo meno sfumato.
Perché è importante: Il rilevamento della coppia sembra più naturale e può conservare la batteria su percorsi variabili; il rilevamento della velocità è più semplice e affidabile per la guida a ritmo costante.
3. Guida Comfort & Movimentazione
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Inquadratura & Forchetta: Entrambi utilizzano un telaio in lega di alluminio leggero con forcella a sospensione e 27.5′′×2.1′′ pneumatici Kenda, dossi leviganti sulle strade della città o sentieri leggeri.
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Peso: M300 ≈30 kg (netto); M310 ≈31.7 kg — il peso in più sul M310 è compensato dal suo motore più forte quando si sale o si trasporta il carico.
4. Drivetrain & Frenata
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Shimano 7‐Ingranaggi a velocità: Disponibile su entrambi i modelli per uno spostamento efficiente su terreni pianeggianti e collinari.
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Freni a disco meccanico: I dischi anteriori e posteriori forniscono una potenza di arresto affidabile in condizioni di bagnato o asciutto.
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Controllore & Esposizione: Un retroilluminato LCD su ogni moto mostra velocità, livello della batteria, distanza, e consente di attivare cinque livelli di assist o impostare il cruise control.
5. Capacità di carico & Dimensioni
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Max Peso del cavaliere: Entrambi sostengono fino a 125 kg..
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Dimensione complessiva: grossolanamente 182 × 65 ×114 cm; dimensioni confezionate ~147 × 24.5 ×84 cm per la spedizione.
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Scaffali di carico & Accessori: Rack posteriore standard su entrambi; parafanghi opzionali, luci e supporti per telefoni disponibili.
6. Who Dovrebbe Scegliere Quale?
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Vai per il M300 se...
– Vuoi la gamma più lunga possibile sui pendolari a terra mista.
– Apprezzi l’erogazione di potenza fluida e reattiva legata direttamente al tuo sforzo di pedalata.
– Il tuo terreno varia tra appartamenti e dolci colline. -
Vai per il M310 se...
– Hai bisogno di una spinta più forte e immediata per colline ripide o carichi più pesanti.
– Si preferisce un sistema di assistenza semplice che si impegna in modo affidabile con ogni corsa del pedale.
– Stai in gran parte cavalcando strade urbane o suburbane a un ritmo costante.
7. Conclusione
Entrambi i TTGO M300 e M310 condividere telai robusti, componenti di qualità e una guida confortevole, ma soddisfano priorità leggermente diverse. Il M300 eccelle nell'efficienza e nell'assistenza basata sulla coppia liscia, mentre la M310 porta tensione extra, potenza e un semplice sistema basato sulla cadenza perfetto per il costante pendolarismo urbano. La tua scelta ideale dipende dal fatto che apprezzi la risposta sfumata e la gamma massima (M300) o muscolo grezzo che si arrampica sulla collina e l'assistenza facile da usare (M310).
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